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台州、台州欠临海到太多太多

2020-03-10 11:33临海幼儿园产业 人已围观

简介1981年椒江立市就是因为地区想搬到那里去,现在椒江区政府的房子就是当时地区准备搬到那里去的地委机关大楼。从哪时起台州地委就全力打造椒江,而对地区所在地临海不但是一毛不...

  1981年椒江立市就是因为地区想搬到那里去,现在椒江区政府的房子就是当时地区准备搬到那里去的地委机关大楼。从哪时起台州地委就全力打造椒江,而对地区所在地临海不但是一毛不拔,而且为了防止临海成为台州中心城市而打压临海,这就是八十年代各县市大规模建各种楼堂馆所等基础设施(特别是椒江)而临海不能建的原因。各种好处首先考虑的都是椒江,当时就连电视台报天气预报首先报的都是椒江。以后台州地区一如既往地打压临海,高速公路、铁路因为绕不过临海才经过临海的,但尽可能地远离临海市区,这就是高速公路、火车站离临海市区这么远的原因。建甬台温铁路当初台州市首先考察的是经三门健跳、小雄经临海四岔、杜桥到椒江的线路,绕开临海市区、黄岩,偏僻、线路长、施工条件差,据说连铁道部的专家都感到十分不解,哪有这样的?最后没办法才采用现线路的。就是规划中的台金铁路也不从最近的临海站接轨,而要多穿越几座大山到黄岩,再绕到同是临海的头门。

  椒江大桥也是打压临海的例子,当初大桥设计时临海、黄岩要求加高大桥,台州市主要领导就是不同意。更可恶的是偷换概念,欺骗上级和百姓,设计说大桥通航净空高度是22米,按规定应是最高通航水位以上22米,结果他们搞了个吴淞高程面以上22米,差了三、四米,于是就出现了上游的甬台温铁路大桥、台金高速东延段大桥比椒江大桥还高的怪事,椒江大桥变成了锁江索。早几年临海市一家公司因椒江大桥让船进不来告了台州市,但上告无效,限制你决不含糊

  首先我不是台州人。以下的言论仅代表我个人的一点愚论:纵观浙江沿海的城市温州,宁波。市府都靠海。为什么?因为海洋经济发展的速度远比陆地发展的快。温州,宁波的海洋经济及港口现在台州能比的上吗?如何快速的发展经济呢?吸引外资。目前的中国属于代加工厂。既然是加工厂那就要把东西运出去。然货物运输吞吐量最大的就是港口。现在的头门港很可能成为浙江的一个大港口。货物进出方便了,外资也就会跟进。说到这里你或许说在临海也可以发展港口。但是,你打开地图看看,椒江的地理位置。路桥在左,黄岩在后,临海在右。杜桥是临海管辖的吧,为什么杜桥一个镇还有如此大的一个客运站?你们想过没有。我们做个假设:n年后临海的市府搬到杜桥。那么你去看看地图。如果你是市长,你会把台州市府设在哪里?

  如果你还不明白,那我打个比喻。你见过指挥官是站在后面指挥的吗?你见过演奏会的指挥家站在队伍后面的吗???那都是在正前方。那台州的正中间是哪里?在哪里?。

  说句难听点,临海以没资格出来说这些话,什么年代,还有必要吗.黄岩但还是情有可愿.

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